大皖新闻讯 记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，9月19日凌晨，在滁州市全椒县大墅镇上海至南京至合肥高铁跨明巢高速公路不息梁施工现场，中跨合龙段终末一方混凝土浇筑完成，象征着该不息梁得手合龙，这亦然上海至南京至合肥高铁安徽段合龙的首座不息梁。

据悉，上海至南京至合肥高铁安徽段共有24座不息梁，本次合龙的不息梁梁体全长221.5米，跨径为（60+100+60）米叮属，为双线预应力混凝土不息箱梁，选拔悬壁挂篮法施工，梁体共由58个节段浇筑而成，最大悬臂浇筑4号节段分量为160吨，长度100米的中跨合龙段逾越车流量较大的明巢高速公路，方式修复具有工期任务紧、安全风险高、精度条件准、施工时刻难度大、临近环境复杂等性情，是上海至南京至合肥高铁重难点工程之一。

为幸免对高速公路行车安全及施工经由酿成影响，方式团队积极伙同干系路政单元提前审批施工决策，在桥梁主体施工中选拔挂篮全兜底防护，防倾覆防陨落等要领灵验堤防不息梁施工时微型物件、混凝土碎片等杂物陨落，确保下方行车和桥上施工安全。

据了解，上海至南京至合肥高速铁路是沪渝蓉高铁的东段清亮、国度“八纵八横”高速铁路网沿江通说念的迫切构成部分，承担沿江通说念主要路网客流、沿海及京沪通说念部分纵贯上海客流的运载。该方式建成后，在上海无数市圈、南京王人市圈和合肥王人市圈间建起一条快速新通说念，关于打造“轨说念上的长三角”，优化沿长江地区铁路网布局，工作长江经济带协同发展，鼓吹长三角一体化高质料发展等具有迫切有趣有趣。

大皖新闻记者 刘旸 通信员 许文峰 吴世良

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